Еще раз вслед за Chevrolet, GMC продолжает выпуск своей топовой модели Jimmy SLT, в двухдверной модификации. Аббревиатура "S-15" была исключена из названия, и GMC полностью поменяла название полноразмерного Jimmy в Yukon. Модель SLS стала иметь монохромную схему окраски, сокрашенными в цвет кузова бамперами, молдингами и решеткой радиатора. "Typhoon",в своем втором и последнем году, получил несколько изменений, таких, как доводка ходовой части, потолочная консоль, окрашенная в цвет кузова решетка радиатора и возможность выбора монохромной окраски кузова.

Господа при покупке ступиц обратите внимание на то есть ли на ступице гребенка под АБС, так как значение имеют не только кол-во зубьев, но и ширина и форма этих самых зубьев.

Старайтесь брать оригинал или близкий к нему, так как дешевый А1 или китай просто не будет работать должным образом.

Например, срабатывание АБС где попало и бесконтрольно на малых скоростях.

Дешево не значит хорошо, но если вы противник АБС и/или он у вас не работает, то незаморачивайтесь...

Ситуация когда машина постояла и/или просто с утра отказалась заводиться, конечно не дай бог, но:

Как говорит старая истина: либо нечему гореть, либо нечем поджечь и иногда нечем дышать..

Да и помните стартером пользоваться крайне осторожно 30 сек, максимум с паузой в 2 минуты, штука может в штатах и дешевая, но поверьте очень тяжелая.

Первым делом следует проверить если бензин в бензобаке, банально, но грабли на которые даже профи наступают.
(Никому нельзя верить все врут, а уж тем более стрелка бензобака)

У всех у нас двигатели с не маленьким объемом и довольно часто возникает вопрос, а действительно ли моя машина должна кушать столько бензина.. Вот пару советов куда надо капать: Совет первый, проверить бензобак на наличие течей,вполне реально, я где то слышал историю про пару дырочек в бензобаке выше середины. Совет второй, проанализировать стиль вождения, а действительно ли надо стартовать с визгом покрышек, что бы стоять на следующем светофоре. А вот все остальное надо делать уже с инструментом и навыками по правильному использованию оного (нет правда, трещотка - не только для того что бы трещать)

Решил откопать Кадиллу после всех снегов. Зима кончается, а я его так и не покрасил. Надо срочно, а то летом не покатаюсь. Вроде нашёл ответственных маляров - костоправов. Отполируют хром, резиночки поменяют ( не порвут целые))).   Жду очереди. Костоправы находятся на дружественном мне сто - там и ходовку сделаю и двиг в порядок приведу. Теперь надо завести, а то вообще грустно, когда не заводится. Гемора много - на с инвалида старого хозяина с учёта снимать. На моего ставить. Ну да ладно буду заказывать пока ходовку, да сальнички, ремкомплекты. Вот вобщем список: