История Шевроле Блейзер 1983-1994

В начале 1980-х годов, когда термин SUV (sport-utilityvehicle – автомобили ориентированные на активный отдых, или как ныне внедорожники ) еще не стало нарицательным, а таких названий как 4Runner, Trooper и Explorer еще не существовало. Поклонникам путешествий и активного отдыха, при выборе автомобиля, выполняющего роль городского авто, и способного передвигаться в трудно проходимых условиях, предлагались такие монстры, как Jeep Wagoneer, Ford  Bronco и Chevrolet Suburban. Но для людей, кто хотел что-то немного меньше, спортивнее и более маневреннее, ничего не предлагалось, довольно длительное время. Ответом стал S-10 Blazer (модель 1983) представленного осенью 1982 года подразделением Chevrolet компании GMC.

В Северной Америке исторически сложилась система классификации автомобилей, основанная на длине колесной базы и (в последнее время) объеме полезного пространства салона (interior passenger space). Критерии классификации претерпевали серьезные изменения с течением времени.
 США
В настоящее время (с 1985 года), согласно документу Title 40--Protection of Environment, Section 600.315-82 Classes of comparable automobiles, в рамках данной классификации, выделяются по полезному объему салона:

Перейдем к очень непатриотичной, как многим покажется, теме - к вопросу заимствований в конструкциях советских автомобилей. Речь пойдет главным образом о внешнем виде и стилистике машин; вопросов внутренней начинки я постараюсь не касаться. И в сущности, я не собираюсь утверждать, что советские конструкторы так уж плохо поступали, когда без стеснения пользовались чужими находками. На самом деле они выбирали для подражания далеко не самые худшие образцы. Кроме того, оговорюсь, что не собираюсь подробно пересказывать историю советского автопрома, а остановлюсь только на некоторых наиболее характерных моментах.

Ну вот, мы подошли к еще одному важному периоду - к семидесятым годам. Это был конец "золотого века" американского автопрома, но одновременно и эпоха, когда окончательно сформировался облик истинно американского автомобиля, каким он сидит в нашем сознании - жутко мощного, жутко огромного и... жутко уродливого, но в то же время для немногочисленных любителей - чрезвычайно притягательного.